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导热油泵的结构特点

发布时间:2019/8/22 9:35:45浏览:1095次

导热油泵是输送粘度液体较为理想的设备,其应用广泛,在不同的领域中都有使用,在行业中发挥重要的作用和性能。
  导热油泵的特点:
  结构 :导热油泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿,齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型热油泵多采用渐开线直齿轮,常采用变位齿轮,输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体,其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵。国外热油泵的齿轮常采用方形结构,即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的气动热油泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径,这是为了减小齿轮的径向受压面积,降低齿轮、轴承的载荷。
  由于热油泵输送的介质粘度较高,为减小流动阻力,提高泵的吸液能力,须对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热,可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大,输送的液体容易发生降解时,建议采用流体加热方式,特别是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。内置式是指在热油泵泵体或端盖的内部设计突热套,外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油,还是冷却水,要根据介质具体情况而定。
  导热油泵在生产和制作中采用一定的工作原理和方式进行,按照具体的结构和形式进行生产和制作,保证能够在行业中发挥重要的作用和性能,在行业中能够发挥更多的作用和性能。

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